Amsugno Sioc Rwber Clustogi Dashpot Niwmatig
video

Amsugno Sioc Rwber Clustogi Dashpot Niwmatig

fay@pride-cnc.com Bloc D, Parc Gwyddoniaeth Dianlian, Matian St., Guangming District, Shenzhen 518106, China +8613477665385 Gweithdy Melino CNC Canolfannau peiriannu CNC, dril cyflym a chanolfan tap CNC Gweithdy Troi gwely Slant gwely CNC yn troi peiriant, diamedr yn amrywio o 200 i 630mm Torri Laser ...
Anfon ymchwiliad
Sgwrs Nawr

Disgrifiad

Paramedrau technegol

Manylion Cyflym


Gwarant:

Ymlyniad manwl

Model Car:

Ymlyniad manwl
Math:Clustogi i'w Atal
Rhif Model:Amsugnwr Sioc
Deunydd:Rwber
Manylion Pecynnu:

Cartonau safonol rhyngwladol gyda brand JXPC

2.OEM: heb unrhyw logo

Pecynnau wedi'u cynllunio 3.Customer' s

Mae paled plastig a phaled pren ar gael.



Sioeau Cynnyrch


Pneumatic Dashpot Buffer Rubber Shock Absorber - 副本 (2)

Pneumatic Dashpot Buffer Rubber Shock Absorber

Pneumatic Dashpot Buffer Rubber Shock Absorber - 副本


Cysylltwch â Ni



BlockD, DianlianSciencePark, MatianSt., GuangmingDistrict, Shenzhen518106, China

+8613477665385



Ein cwmni


Pneumatic Dashpot Buffer Rubber Shock Absorber5

Gweithdy Melino CNC

Canolfannau peiriannu CNC, canolfan drilio a thapio cyflym

Pneumatic Dashpot Buffer Rubber Shock Absorber6

Gweithdy Troi CNC

Peiriant troi CNC gwely Slant, diamedr yn amrywio o 200 i 630mm




Pneumatic Dashpot Buffer Rubber Shock Absorber7

Gweithdy Torri a Weldio Laser

Weldio laser braich robot

Pneumatic Dashpot Buffer Rubber Shock Absorber8

Gweithdy Stampio

Peiriannau dyrnu hydrolig o 30 tunnell i 300 tunnell


Pneumatic Dashpot Buffer Rubber Shock Absorber9

Pneumatic Dashpot Buffer Rubber Shock Absorber10

Pneumatic Dashpot Buffer Rubber Shock Absorber11

Pneumatic Dashpot Buffer Rubber Shock Absorber12

Pneumatic Dashpot Buffer Rubber Shock Absorber13


Pacio& Dosbarthu
Pneumatic Dashpot Buffer Rubber Shock Absorber14

1. Lleoliad Proffesiynol

Pneumatic Dashpot Buffer Rubber Shock Absorber15

2. Bagiau Plastig

Pneumatic Dashpot Buffer Rubber Shock Absorber16

3. Blychau Carton Ar Gyfer Llongau



Pneumatic Dashpot Buffer Rubber Shock Absorber18

4. Lleoliad Proffesiynol

Pneumatic Dashpot Buffer Rubber Shock Absorber17

5. Sioc Proffesiynol


Pneumatic Dashpot Buffer Rubber Shock Absorber20

6. Pecyn Cyflawn


Y newyddion diweddaraf


Beth yw amsugnwr sioc?

M. ROSARIO

Dyddiad Newidiwyd Diwethaf: Mehefin 21, 2020


Amsugnwr sioc - yn aml yn cael ei alw'n quot GG; sioc" - yn gyfarpar mecanyddol a'i brif bwrpas yw clustogi symudiadau ac effeithiau. Mae i'w gael yn aml mewn automobiles, lle mae'n cael ei ddefnyddio i ddarparu taith esmwythach. Wrth adeiladu, gelwir amsugnwr sioc yn fwy llaith. Mae'n gweithredu fel mesur diogelwch i helpu i leihau strwythur' s symudiad a achosir gan rymoedd naturiol fel gwyntoedd cryfion a daeargrynfeydd.

Mae amsugwyr sioc yn gweithio trwy amsugno egni cinetig gormodol sydd fel arfer yn deillio o symud sydyn neu gryf. Yna caiff yr egni cinetig ei ollwng trwy ei storio neu ei drawsnewid yn fath arall o egni. Mae amsugno a afradu egni yn amrywio yn dibynnu ar y math o amsugnwr sioc a ddefnyddir.

Mae gwrthrychau fel coiliau gwanwyn yn tueddu i blygu neu gywasgu pryd bynnag y rhoddir gormod o straen arnynt. Yn ystod cywasgu, trosglwyddir egni i'r deunydd. Mae amsugydd sioc hysteresis yn defnyddio'r effaith hon trwy ddefnyddio deunyddiau a all gadw eu siâp ar ôl amsugno egni aruthrol. Mae'r disgiau a geir yng ngholofn yr asgwrn cefn yn gweithio yn yr un egwyddor ag amsugnwr sioc hysteresis.

Mae amsugwyr sioc math ffrithiant yn defnyddio gwrthiant naturiol deunydd' s i leihau egni. Fel rheol, gelwir amsugyddion sioc o'r math hwn yn dashpots. Mae'r diwydiant gweithgynhyrchu yn aml yn defnyddio dashpots i leihau dirgryniad offer. Gwneir hyn yn gyffredin i leihau traul ar y peiriant. Fel rheol, mae gan declynnau atal sioc ryw fath o amsugyddion sioc ffrithiant i atal difrod pan gânt eu gollwng.

Mae amsugwyr sioc hydrolig a nwy yn defnyddio hylifau, fel olew ac aer hydrolig, sydd wedi'u cynnwys mewn silindr i amsugno egni. Mae grym allanol yn achosi piston ar ben y silindr i wthio ar yr hylif. Yna mae tyllogau bach ar waelod y silindr yn caniatáu i ychydig bach o hylif basio trwyddo. Mae gadael i hylif lifo allan o'r silindr yn atal gormod o bwysau rhag cronni ac yn sicrhau recoil llyfnach.

Mae amsugwyr sioc car fel arfer yn integreiddio siocau gwanwyn a hydrolig. Maen nhw'n ffurfio'r ataliad sy'n cysylltu'r siasi â chorff y car. Trwy ddefnyddio dau fath o sioc, mae'r ataliad yn lleihau'r ysgwyd a brofir gan y teithiwr yn fwy effeithiol.

Mae stiffrwydd yr ataliad yn cael ei addasu yn nodweddiadol yn dibynnu ar y lefel reoli a ddymunir. Mae ataliad meddal yn pwysleisio ar daith gyffyrddus, tra bod ataliad caled fel arfer yn rhoi triniaeth fwy ymatebol. Yn aml mae gan geir rasio wahanol leoliadau stiffrwydd rhwng yr amsugyddion sioc blaen a chefn. Mae'r ataliad blaen fel arfer yn cael ei diwnio er mwyn troi'n gyflymach. Mae'r ataliad cefn, ar y llaw arall, wedi'i raddnodi ar gyfer mwy o dyniant.

Tagiau poblogaidd: amsugnwr sioc rwber byffer dashpot niwmatig, Tsieina, gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri, cyfanwerthol, wedi'i addasu, wedi'i wneud yn Tsieina

Anfon ymchwiliad